NY BLOGG: KALDFRONT

Jeg skifter fokus og blogger fra nå av om min kalde kjærlighet og interesse på et nytt nettsted som heter kaldfront.blogspot.no - linken finner du her. 

Det er fordi jeg allerede har personbloggen Ordfront, den vegetariske bloggen Matfront - og nå altså Kaldfront. Godt å være litt konsekvent, tenker jeg omsider! 

Så jeg takker alle dere som har fulgt meg her, og lover å bli enda mer aktiv i formidlingen av det som skjer i det kalde nord og sør. Som jeg fortsatt har sterk kjærlighet til, ingen skal tvile på det!

ISEN SMELTER

Stor nedsmelting av polisen også denne sommersesongen. Dataene peker i retning av nytt minimum. Jeg er ikke så glad for det, nei. Se kurven hos National Snow and Ice Data Center, her.

BRA KARTVERK

Liker å ha oversikten og elsker å se på kart. Har funnet noen veldig fine kart over nordområdene med mange ulike informasjoner plottet inn hos The Arctic Institute.

Sjekk kartene selv på nettsida deres her. Under er et kart som antyder nedsmelting i polare strøk fram mot år 2100. Dystre perspektiver.

HIGH NORTH DIALOGUE

High North Dialogue har sin årlige samling i Bodø i regi av Universitetet der, og de streamer forelesningene sin på nett. Jeg har sett og hørt på noen av forelesningene:

Kjempeinteressant fra Michael Byers, Professor at University of British Columbia – From Extinction Tourism to Extreme Oil: Is Arctic Economic Development Such a Good Idea? 

Direktør på Norsk Polarinstitutt, Jan-Gunnar Winther, Director of the Norwegian Polar Institute – Building blocks for a successful development of the Arctic.

Alltid aktuelle Laurence C. Smith, Professor at University of California - Climate model projections of future Arctic shipping access. Han snakker om modeller for hvordan skipstrafikken kan tenkes å utvikle seg i de neste 20-30 årene, i nordøst- og nordvestpassasjen.

Her ligger hele programmet for de to dagene. Og streaming fra konferansen finner du her.

NYE HANDELSMULIGHETER ÅPNER SEG LANGS CANADAS NORDKYST

Litt om arktisk shipping og hvordan den kan påvirkes av åpning av NV-passasjen nord for Canada. les mer i The Indipendent Barents Observer her.

"Even a moderate increase in shipping through Canada’s Arctic waters has the potential to change Ottawa’s relationship with its Asian trading partners, especially China".

DE SEILTE NORDVESTPASSASJEN

Jeg har dessverre ikke hatt tid til å blogge om dem, men tre modige menn har i disse dager seilt Nordvestpassasjen med skiseil for å gjenerobre gamle minner og etterlatenskaper etter våre polare helter. 

Det ligger en fin blogg med kart og det hele hos Norsk Polarinstitutt. Bildet har jeg stjålet der. Det er bare å bla videre herfra og lese. Jeg har latt meg imponere, og har tidvis fulgt dem på Facebook, den store tidstyven. Men bloggen deres finner du her. God lesning!

ALARMEN GÅR

Denne artikkelen bekrefter bare noe som mange har vært klar over. Lenge. Problemet er bare at det går alarmerende fort. 

Les mer om rekordhøy temperaturstigning i Arktis her.

OPPVARMING AV HAVET SKJER EKSPLOSIVT I VÅRT ÅRHUNDRE

Havtemperaturen stiger hurtigere enn noen hadde drømt om.

- Eksplosivt, kaller de det - når verdenshavene har tatt opp like mye varme de siste 18 årene, som den gjorde på de forrige 130. Da går det fort, og du kan lese saken her.

HAVTEMERATUREN ØKER. UANSETT.

The Guardian fastslår at temperaturen i havene stiger. Ustoppelig. 

"Seas will continue to warm for centuries even if manmade greenhouse gas emissions were frozen at today’s levels, say US government scientists."

Les artikkelen her.

ADVARSEL FRA 1988 I NEW YORK TIMES

James Hansen, den gang ansatt i NASA, advarte allerede i 1988 om global oppvarming. Artikkelen som sto i New York Times kan du lese her. 

Artikkelen ble lenket til, som en del av et større og ganske oppsiktsvekkende oppslag om mulig havstigning som nettopp er blitt omtalt i Dagbladet. Hansen trekker fram en ny teori om havstrømmene rundt Antarktis som kan føre til hurtigere nedsmelting av polisen. Avisa skriver: 

"Det som skjer er at kaldt vann fra bresmeltingen synker, og tvinger opp varmere og mer saltholdige vannlag til overflaten og under isen. Dermed smelter den resterende isen enda raskere."